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置孩子生命安全不顾,学校旁边建非法物流园 [已回复]

2017-06-20 11:35教育求助

北京市属各级政府正在开展疏解首都非核心功能的攻坚战,但地处东南四环的附近的小红门乡仿佛是一个例外。这里的城环诚汽配城流动人口数量巨大、垃圾随处被丢弃、电动三轮车随意穿行小红门路,为什么这个不符合首都核心功能的汽配城还未被疏解,附近的居民一直期盼小红门乡政府能够落实总书记制定的疏解首都非核心功能的政策。无尽的等待和期望没有等来乡政府的行动,只有对乡政府执政为民能力和意愿的失望。近期,该汽配城竟然又在新建服务于汽配城物流园区,这严重违反了北京市限制和禁止类产业目录第51、52、58和59项。而且这违法施工的地址还紧挨着小学和幼儿园,与朝阳区朝花幼儿园仅一墙之隔,对孩子们的安全和健康带来极大的负面影响。该汽配城从业人员曾在此地块上非法经营拆车业务,《北京日报》于今年二三月份先后两次报道了相关情况。3月20日,《北京日报》标题为“朝阳小红门乡清理上万平米报废车场 约300辆车”的文章最后一段提到“下一步,小红门乡和龙爪树村将加强对乡域内所有闲置土地的管理,在全面清理的基础上严格看管,逐一落实责任,不让暂时闲置地块再次出现非法利用的情况。”谁能想到时隔不到半年,该地块竟有被用作一处非法运营物流的场地。而且该汽配城原来的物流园区开了北门,竟直接对着幼儿园大门,真不敢想象四环内还有这么混乱的地区,还有这么不作为的基层政府。居民们有几点困惑:1.四环内建物流、汽配城是否允许,符合北京产业规划和市政府城市规划要求吗?2.学校、幼儿园周围是否有安全保障要求,大型车辆的物流中心和易燃易爆物品堆放,与幼儿园近在两米,是否符合要求,曾多次发生重大火灾,出动消防警力,如果发生像这段时间英国伦敦大火情况,距离民宅学校这么近,谁来担责?3.如果允许这个物流项目是否批准,为什么没有公示?4.如果批准为什么没有做环评?

来源:人民网《地方领导留言板》

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