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不要新添断头路:成雅高速黄荆路匝道保留申请 [已回复]

y***     2017-08-11 14:55 交通 求助

尊敬的王书记:
我们是双流航空港黄荆路片区的居民,长期依靠成雅高速路黄荆村入口与外界实现交通连接。但近期却因成都地铁公司在此建设站场将取消绕城成雅高速黄荆路匝口,将严重影响了我们的日常出行。现将有关情况向您汇报如下,希望得到您的高度重视与关心。
1、成雅高速黄荆路匝道是片区交通生命线:
成雅高速路黄荆村匝口是成新大件路东侧的航空港片区及成昆铁路以东的高新万科5号公园片区与外界最为主要的交通连接枢纽。尤其是以核工业西南物理研究院为中心约1平方公里范围内的居民,更是对成雅高速黄荆村匝道高度依赖。一是成新大件路与四环路交会的跨线桥仅有20米宽,该跨线桥位于双流与高新交界处,在交通流量特别巨大的情况下,常年堵车是大件路交通瓶颈;二是成新大件路沿线正在进行地铁施工,交通状况更是雪上加霜;三是虽然通过机场路辅道也可以实现与市区的交通连接,但也因车流量大且连接不畅,同样非常拥堵。
以核工业西南物理研究院为中心的1平方公里片区既没有地铁站点,也没有公交路线通过,高新区的盛兴街又是断头路,没有穿越成昆铁路与航空港片区连接。
因此,片区居民出行完全依靠私家车,而私家车的出行生命线是成雅高速黄荆村匝道。每天上下班高峰期数万辆车在此排队进出站就是最好的证明。
2、地铁站场的规划建设必须兼顾片区交通决不能影响居民出行
成雅高速以东,四环路以南,成昆铁路以西,川大路以北片区已经划拨给成都地铁公司用于地铁站场建设。站场的规划建设必须兼顾周边交通,决不能以牺牲居民出行为代价,否则既失去了公共交通为人民的宗旨,也不会得到老百姓的支持与理解。
据了解:地铁站场的规划建设对该片区的交通出行根本就未作任何考虑,成都市轨道交通集团董事长胡庆汉通过政府平台明确回复:……收费站和相关道路已经侵入地铁9号线元华停车场红线范围内……。黄荆路匝道及东延线存在不少于10年以上,难道不是他们侵害、损害了周边居民的权益?!如果黄荆路匝道关闭,将势必给周边居民的出行带来巨大不利影响,地铁公司的言行丝毫没有让我们感受到国有公司高度的社会责任心,如若不妥善处理此事,政府也将失去公信力。
3、恳请您支持解决事项:
请您协调地铁公司,在进行站场规划建设时兼顾周边交通,坚决不能废弃黄荆路和关闭成雅高速黄荆路匝道;
谢谢您!

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