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观光路与樟阁路十字路口的交通拥堵问题 [未回复]

十***     2018-10-29 10:25 交通 建言

王书记您好!向您反应一个交通拥堵的问题。

我每天早上要途经观光路从西向东去上班。观光路是一条连接光明与观澜的比较重要的道路,基本上是双向6车道或8车道,车流量虽然不小,但好在道路还算宽阔,所以一直以来还算通畅。但是不知为什么,今年以来在路上明显多出了几个拥堵点,其中最明显的一个就是与樟阁路的十字交叉路口。之前通过该路口一般最多等一轮红灯就过去了,但是现在基本上要等3轮左右,周一早高峰(7点前后)有时甚至要等5轮红灯!一开始,我认为这可能是因为深圳汽车保有量高速增长所导致的,路上跑的车多了,道路堵一点自然是正常的,正像“天灾”一样无法避免。但时间长了,我发现似乎除了“天灾”以外,“人祸”的味道也有一些——不合理的信号周期设置会人为地造成新的交通拥堵点。我统计了一下该路口的通过时间,发现观光路方向每次绿灯持续时间大部分仅有10-15秒,一轮绿灯下来,每个车道只能通过不到10辆车,碰到启动较慢的大货车,则只能通过5辆车,因此观光路上经常在此处堆积起长长的车流。反观十字路口的另一个方向,樟阁路上的车辆却经常是随到随走,或者至多等一轮红灯就通过了!

樟阁路路口旁边就坐落着福城街道办事处大楼以及福城政府办事大厅,虽说此种红绿灯信号周期设置极大方便了去往政府办事大厅的车辆,但还是恳请多考虑一下观光路上的车辆,毕竟早7点政府办事大厅还没有开门营业,而且途径观光路的社会车辆要远多于前往政府部门的公务车辆。建议把观光路的绿灯设置时间延长一些,让观光路和樟阁路的车辆在绿灯等候时间上更加公平合理。更进一步,如果能在此处也设置人工智能设备,通过对两条道路车流量的情况动态调整红绿灯时间,相信效果会远远好于人为的时间设置。

感谢您的关注!

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