当前位置: 地方领导留言板 > 广西壮族自治区 > 广西壮族自治区党委书记鹿心社
北京|天津|河北|山西|内蒙古|辽宁|吉林|黑龙江|上海|江苏|浙江|安徽|福建|江西|山东|河南|湖北|湖南
广东|广西|海南|重庆|四川|贵州|云南|西藏|陕西|甘肃|青海|宁夏|新疆|香港|澳门|台湾

建议优化调整桂湛高铁规划线路 [已回复] 交通 建言

紫***     2018-12-26 10:50

近期自治区印发《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》将原来上一稿规划研究的桂林-湛江高铁线路正式列入修编后的规划,该线路在前后两稿的规划中广西段的线路技术控制节点均定为桂林、桂平、玉林,该线路现在已在我区层面开展了一些前期工作,自治区发改委、玉林市已经委托中铁一院对该线路进行了预可研和可研,据前期铁一院在玉林、蒙山、平南等地进行桂湛高铁可研报告研究对接会上的信息,桂湛高铁在我区走向初步推荐方案为桂林-荔浦-蒙山-平南-玉林-湛江,其中仅平南县就设立三个站(一个县级站、两个乡镇站),这个明显不符合沿途地区利益最大化和线路的市场经济效益。建议在下一步可研编制和线路比选中,还是严格遵循《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》的规划线路示意图,将线路优化调整为桂林-荔浦-蒙山(或金秀)-平南--桂平-玉林-湛江,增加一个经济据点-桂平。主要理由如下:1.直接受益和间接受益人口更多。因为桂平市为广西人口最多的县级市,人口205万,城区常住人口已经接近40万。市内长期外出务工经商人员多达60万左右。同时线路途径桂平也能更好兼顾武宣县70多万人口和贵港市三区近200万人口通过南广线或高速公路到桂平换乘北上南下,比在平南换乘更加省时省距离。2.增加一个经济据点,更好服务地方经济社会发展。桂平市长期位居我区经济发展强县十强的前五名,且年年进入西部百强县之列。桂平市位于广西东南部,黔郁浔三江交汇处,既是国务院规划的西江经济带和红水河能源工业带的结合部,又是连结华南经济区和西南经济区以及北部湾经济区的西江航运大通道上的重要城市,是西江亿吨黄金水道的中部航运枢纽,区位优势明显。3.更加利于打造我区旅游黄金高铁线路。该高铁是一条兼顾跨区域运输和旅游客流的区际快速客运铁路。按此线路走向,能将张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林山水、桂平西山、金田起义遗址、大容山国家森林公园等众多著名区内外旅游景点串联起来,是促进沿线旅游产业整合发展的骨干交通基础设施。该市先后获评为“中国优秀旅游城市”“广西特色旅游名县”等荣誉称号4.更加利于国防联动,促进军民融合。市内有即将建设的桂平军民合用机场(按4C级以上规格建设民航支线机场)  5.技术上可行也可避免或减少穿越敏感区域。现有南广桂平站的位置条件比平南县南站更有利于桂湛高铁接轨并站,有利于减少站场建设成本。

关于地方领导留言板  |  人民网  |  加入我们  |  客户端下载
热线:4008-100-300(不受理投诉、留言)
邮箱:leader@people.cn

微信小程序

微信号:dfldlyb

人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用