领导您好，平谷线经历长达两年的线位调整，期间前期工作并没有提前做（同期调整的线路，如冬奥11，28在审批前就进行了环评等前期工作、国务院审批后就开展招标，目前部分线路具备进场开工条件），平谷线却只能重新前期工作再走一边，乐观的情况下可能年底能示意性开工。我了解每一步的工作都需要时间，我也了解即使开工，市区段含大量地下工程也得至少4-5年。相当于2025年才开通。我想请求领导，尽快给平谷一个轨道交通，可以是京秦铁路转平谷地方铁路到马坊。我们知道延庆很早就通S2，今年还有S2快，怀密S5能到北京北、今年京承开到副中心，京沈开到星火站，而平谷要等到5年后的平谷线，平谷等不起、平谷人更等不起。我希望领导一碗水端平。在全市各区县都有地铁或轨道交通的情况下，不要让平谷等待五年。现代社会5年后可谓是沧海桑田，平谷没有市里规划的重点功能区（如科技城、产业区）都可以含笑接受，但是轨道交通不能落后别人5年，同样的生态涵养区延庆怀柔密云今年底不止一条轨道交通的情况下，这样太欺负人了，平谷也被严格限制产业，平谷的地下水也在不断的供给市区，平谷也在为北京的生态做力所能及的贡献。希望领导考虑体恤一下平谷人民。不求今年（今年重点工作已经确定），希望明年能改造开通市郊铁路副中心线东延到马坊。最后还是想说，5年时间太长，北京GDP（2014-2019）从21000亿到35000亿，平谷和平谷人真的等不起。
您好，关于您反映的问题，平谷区回复：为实现“京津冀协同发展、北京城市副中心示范引领”的总体目标，2017年11月，北京市政府决定对平谷线规划方案进行优化调整，并将平谷线纳入北京市轨道交通二期建设规划调整，2019年12月，该调整方案正式获得国家发改委批复。北京市政府高度重视平谷线建设，2020年4月1日，市规自委组织专家对平谷线规划方案进行评审，调整后的平谷线规划方案北京段基本稳定，且平谷段已经完成了环评及部分区间拆迁准备工作。目前，受河北段影响，规划方案尚未批复，市政府有关部门正与河北方面对接。感谢您对本中心工作的理解与支持！
感谢回复，请问北京段的规划批复需要等河北嘛？确定好两个接线点，应该自己批复自己的吧。河北自己投资的情况下，加站，改线，也不意外。北京也未必有话语权，最多就是一直拖一直拖。
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